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La parrilla del Campeonato del Mundo FIM Supersport 300 de 2022 cobra forma con la publicación de la lista provisional de inscritos para la campaña 2022. Con la salida de los campeones de 2020 y 2021 para dar el salto a WorldSSP, la batalla para coronarse campeón de 2022 está totalmente abierta y, vistos los numerosos cambios en la parrilla, podría ser un año de evolución tan espectacular como impredecible.

CAMBIOS EN LOS TRES PRINCIPALES EQUIPOS DE 2021

Con Jeffrey Buis y Adrián Huertas ascendiendo a WorldSSP, el MTM Kawasaki ha apostado por los holandeses Victor Steeman y Ruben Bijman para 2022 junto con el japonés Yuta Okaya, que permanece en el equipo. Después de tener una alineación de cuatro pilotos en los últimos años, el equipo opta por alinear tres motos en 2022.

Füsport – RT Motorsports by SKM – Kawasaki también han reducido el número de motos con las que competirá en 2022, de tres a dos. Con Tom Booth-Amos también ascendiendo a WorldSSP, el equipo correrá ahora con Dirk Geiger y Troy Alberto; Alberto se convierte en el primer piloto de Filipinas que compite en WorldSSP300.

También hay un cambio en el AD78 Team Brasil by MS Racing. Si bien Ton Kawakami regresa para otra campaña con el equipo, esta temporada correrá junto a Humberto Maier. El equipo continúa con una alineación totalmente brasileña con este nuevo fichaje. El AD78 Team Brasil by MS Racing correrá con la Yamaha YZF-R3, como lo han hecho en campañas anteriores con notable éxito.

PILOTOS QUE REGRESAN Y DEBUTANTES

El Leader Team Flembbo contará con una alineación totalmente francesa en 2022, manteniendo a Samuel Di Sora por otra temporada después de su victoria en la Carrera 1 de Portimao, y ahora se le unirá su compatriota Sylvain Markarian. El SMW Racing presentará a Álex Millán, quien ya disputó tres Rounds en 2021.  Millán compartirá garaje con el más experimentado Iñigo Iglesias, quien espera aumentar su palmarés de podios en 2022.

Tanto Bruno Ieraci como Hugo De Cancellis siguen en el Campeonato, compitiendo para el equipo Prodina Racing WorldSSP300 en 2022 y con monturas de Kawasaki. Como en 2021, solo habrá un representante de KTM a tiempo completo en la parrilla: Será Lehmann Lennox, que se integra en el Freudenberg KTM – Paligo Racing después de una aparición única a bordo de una KTM en 2021, en Barcelona.

PRIMEROS GRADUADOS DE LA YAMAHA R3 CUP EN WorldSSP300

En 2022, tres pilotos que compitieron en la primera Copa de Europa Yamaha R3 bLU cRU entrarán en la parrilla de WorldSSP300. Iker García se coronó como el primer ganador del torneo en 2021 y competirá con el Yamaha MS Racing en 2022, junto con el campeón de WorldSSP300 de 2017, Marc García. Fenton Seabright estará con el Viñales Racing Team después de obtener el tercer puesto en la campaña 2021 de la Copa de Europa Yamaha R3. El piloto británico se une al italiano Marco Gaggi para la próxima campaña. Grecia estará representada por primera vez en WorldSSP300 cuando Ioannis Peristeras se una al equipo ProGP Racing, junto con Gabriele Mastroluca. Peristeras terminó octavo en la clasificación de la Copa de Europa Yamaha R3 2021.

LOS EQUIPOS QUE APUESTAN POR KAWASAKI EN 2022...

Kawasaki ha ganado los títulos de Fabricantes todos los años excepto en la temporada 2017. El fabricante japonés tiene 17 representantes en la parrilla. Alessandro Zanca y Kevin Sabatucci volverán a tener un manillar de la marca, compitiendo con la Ninja 400 del equipo GP Project. El Accolade Smrz Racing contará con Yeray Saiz y José Luis Pérez. El Team#109 Kawasaki crece en 2022 y alineará dos motos en 2022 conducidas por Daniel Mogeda y Harry Khouri.

 LOS RESTANTES EQUIPOS DE YAMAHA

Habrá muchas Yamaha en la parrilla de 2022, con 12 de los 30 pilotos de la parrilla a borde de esta montura. El equipo BrCorse alineará dos de ellas después de haber reclutado al británico Indy Offer para su tercera campaña en WorldSSP300, formando equipo con Mirko Gennai.

Dos escuadras de un solo piloto utilizan monturas de Yamaha en 2022 y completan la lista de participantes. Después de sus esporádicas actuaciones en 2021, Álvaro Diaz se alineará en una campaña a tiempo completo con el Arco Motor University Team. También lo hará Matteo Vannucci para el equipo AG Motorsport Italia Yamaha; Vannucci compitió en la Copa de Europa Yamaha R3 en 2021, logrando la pole y el podio en su única participación en Misano.

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